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成为行业独角兽,跨越速运崛起之路的“三大秘诀”

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    物流行业的竞争历来激烈,在几大头部品牌牢牢占据大半江山后,不乏新入局者,但真正能够在有限的“生存空间”里获得一席之地的,并不太多。在胡润研究院发布《2019一季度胡润大中华区独角兽指数》里,估值达200亿的跨越速运,再次蝉联物流行业“独角兽”。根据运联传媒统计,2018年跨越速运零担物流收入排名行业第四(约51.5亿元),这一傲人成绩,备受行业瞩目。

    2007年成立,12年的发展之路,也是跨越速运的崛起之路。在强者林立的“物流江湖”,这位“后起之秀”是如何练就一身“绝世武功”继而声名远播的呢?这一切,源自于跨越速运的“三个秘诀”。

差异化定位,猛抓“时效”

    据跨越速运创始人胡海建介绍:“2007年物流行业相对较为混乱,没有一家企业敢于作出时效的承诺,可能与我的性格有关,成立跨越速运就是要做限时快递,信守承诺。”顺应这样的理念,跨越速运从航空货运起步,主营“国内限时速运”服务,并开始大刀阔斧地进行航空网络布局——2009年,开通四地夜航包机服务,实现 “夜发晨至”的特别时效;2017年,“珠三角-长三角”夜航包机促使跨越速运国内跨省速运服务从“跨省8小时”提速到“跨省6小时”。在相继推出当天达、次日达、隔日达等以“日”单位的时效产品后,2019年跨越速运推出了次晨达、次中达、次晚达等以“时”为单位的产品,将时效再次提速升级,成为物流企业“时效性”的行业标杆。

    现在当人们说起跨越速运,普遍都有两个基本印象:“吴京代言”以及“快”。跨越速运在时效性上的“独门神功”,已经成为了这家物流企业最大的一块金字招牌。而这也高度匹配了信息社会客户对物流时效的期望和要求,成为了跨越速运在物流行业高速发展的敲门砖。

以科技为“剑” 做最优解

    一般来说,初创企业在经历第一阶段的高速发展后,往往会迎来一个瓶颈。成为国内限时速运标杆企业后的跨越速运,不止于对时效的追求,很快便实现了突破和升级,以科技为武器,寻找到了时效、成本和服务的最优解。

    今年8月推出的铸剑系统,正是跨越速运为实现最优解而付出的努力。这套由跨越速运董事长亲自牵头,1400多名IT工程师参与,斥资数亿耗时两年打造而成全新ERP系统。从集成性上来看,铸剑系统集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统,每个系统根据业务场景细分若干个子系统,总子系统超过200+。系统与系统之间相辅相成,其中自动调度系统是铸剑系统核心功能模块之一。

    每有1个客户下单,铸剑系统都将按照成本、时效、路况、天气、目的地、客户特性等多个维度,通过AI大数据分析可以得出130多种物流方案,那么N个客户,会有130*N多种方案,可以从130*N多个方案中为客户寻找到最优的解决方案。以铸剑系统为核心,跨越速运以科技赋能发展,找到了时效、成本和服务的最优解。

“铁三角”模式 柔性服务

    跨越速运始终秉持安全、准时、快捷、经济、优质的服务理念,其独创的“铁三角”运营模式中,三方各司其职,市场部负责业务的拓展,拥有较高的权利,给客户制定满意的方案和价格;客服部一对一全程跟踪,避免货物异常;运营部门保障货物的及时中转、派送。三方紧密配合,各模块之间无缝衔接,以客户的供应链模式和运作要求为核心,提供柔性服务体验。

    不仅如此,跨越速运凭借铸剑系统强大的实时数据采集传输能力,实现资料的同步传递和可视化管理,将千万种不同需求渗透到取、中、转、派,每一个环节中,分解为高度弹性,能够满足客户个性化需求,同时又能够做到组件标准化的精准作业流程。通过可变路由保障最快时效的基础上,达成特色包装、全厢式车辆末端取派、定时定点派送等末端客户需求实现的能力。

    三大秘诀成就了跨越速运的崛起之路,未来的跨越速运,也必将在这些核心优势的加持下,在物流行业里书写更加辉煌的篇章。